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ハイゼットカーゴと695を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと695の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  695
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 315万円609万円
695の相場表を見る
3096 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ CD・サイドバイザー・フロアマット

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル AC PS PW 5MT キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 下取り車 ドラレコ ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー ナビ TV エアコン パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャルクリーン   s? スペシャルクリーン   s?

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD キーレス

    本体価格
    158万円

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関東
794
90.2万円
関西
433
78.3万円
東海
369
86万円
北海道
131
86.6万円
九州
541
78.6万円
東北
287
88.5万円
北陸・甲信越
201
92.9万円
中国
178
81.6万円
四国
162
89万円
地域別台数
関東
28
410.5万円
関西
9
429.4万円
東海
9
427.5万円
北海道
2
487.7万円
九州
3
408.4万円
東北
3
385.7万円
北陸・甲信越
5
364.2万円
中国
2
441万円
四国
1
463.9万円

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ハイゼットカーゴと695のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  695
104.5万円168.3万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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