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595と500eを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アバルト  500e
VS
53万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 288.2万円543.3万円
500eの相場表を見る
499 中古車掲載台数 31
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5MT 右H 65台限定生産 EsseEsseキット装着 レコモン KONIサス Sabelt赤黒ハーフレザー デジタルインナーミラー一体型前後ドラレコ 2DINナビ 左横&Bカメラ スモール点灯KIT取付済 R2.3.4.5.6.7ディーラー記録簿

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ディスプレイオーディオ ディスチャージヘッドライト ブレンボ製レッドキャリパーD席レカロシート パドルシフト アルミペダル ETC ステアリングスイッチ フォグランプ 純正17インチAW 純正シートあり

    本体価格
    190.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ユーザー様仕入 純正AW ブレンボキャリパー レコードモンツァーマフラー HIDヘッドライト 障害物センサー ディスプレイオーディオ BT接続 ハーフレザーシート ステアスイッチ パドルシフト ETC

    本体価格
    180.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期 ケンウッドナビ Bluetooth DVD CD再生 TV バックカメラ ETC ステアリングスイッチ対応 赤革シート スポーツモード HID オートエアコン 社外16AW (純正17AWあり)

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 黒 180PS ブレンボ サベルト レコモン 17AW Tベル W/P マウント関係交換済

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    305万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 Sabelt製ハーフレザー キーレス Bluetooth接続 ディスチャージヘッドライト パドルスイッチ SPORTスイッチ brembo製レッドブレーキキャリパ デュアルツインマフラー ハイパフォーマンスエキゾーストシステム

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 後期型 180PS(カタログ値) 純正5速MT Sabeltシート ブレンボキャリパー 純正ディスプレイオーディオ ETC 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 オートエアコン 走行モード切替

    本体価格
    162.8万円

  • アバルト 595 1.4 applecarpay対応ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー バックソナー フロント&リアフォグランプ 純正16インチアルミホイール Bluetooth接続対応&USB接続ポート ETC ブースターメーター

    本体価格
    161.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBO サベルト TベルトWポンプ油脂類交換

    本体価格
    165万円

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    428万円

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  • アバルト 500e スコーピオニッシマ DEMO UP車 フルLED

    本体価格
    399万円

関東
176
199.7万円
関西
133
230.3万円
東海
65
218.5万円
北海道
11
214.5万円
九州
33
212.2万円
東北
24
204.5万円
北陸・甲信越
19
230.1万円
中国
25
208.8万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
8
385万円
関西
7
418.6万円
東海
5
348万円
北海道
0
---
九州
2
423.6万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
2
399.5万円
四国
2
393.5万円

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595と500eのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アバルト  500e
293.8万円486万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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