| アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
388万円～550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
中古車相場 |
198万円～485万円
XJ-Sクーペの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとXJ-Sクーペの比較トップへ
| アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| 550万円 | 新車時価格 | 985万円～1145万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3660×1625×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 3980～5992 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 225～325 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとXJ-Sクーペの比較トップへ
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとXJ-Sクーペの比較トップへ
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとXJ-Sクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとXJ-Sクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は20台、XJ-Sクーペの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
