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エブリイワゴンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 418万円550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
2295 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 1年保証付 車検令和8年11月まで 社外HDDナビ 左側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト キーレスエントリー ターボ CD・DVD再生 フォグランプ オートエアコン 純正アルミホイール バニティミラー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 1ヵ月保証 フルセグTVナビ

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗・車椅子乗車・走行59千K・スズキセーフティサポート・リヤ分割シート・リクライニング車椅子乗車カノウ・左電動オートステップ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 最長18年保証 ナビ ETC アルミホイール HID  パワースライドドア オートエアコン ターボ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー・デュアルカメラブレーキサポート・バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ・パワースライドドア・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録済未

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録(届出)済未使用車 保証付

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD オリジナルペイント 4WD Pスタート

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    455万円

関東
723
125.7万円
関西
449
124.8万円
東海
297
123.9万円
北海道
109
118.3万円
九州
262
121.7万円
東北
126
130.3万円
北陸・甲信越
111
136.3万円
中国
133
128.2万円
四国
85
123.3万円
地域別台数
関東
7
473.3万円
関西
1
430.8万円
東海
6
515.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
1
458万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
142.6万円208.3万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2295台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は17台掲載しています。
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