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ミラココアとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  A3スポーツバック
VS
2万円135万円
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中古車相場 18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 317
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 社外ナビ TV

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 後期型 オートエアコン 車検R8年3月

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L 4WD 車検整備付 ルーフレール フォグランプ

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ワンオーナー ナビ/ワンセグTV ETC

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 1年間距離無制限保証付/キーフリーシステ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ミラココア Xスペシャルコーデ スペシャルコーデ

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 4WD 4WD SPコーデ ツートンカラー i-stop

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    46万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ 18インチAW ACC LEDライト 1オーナー 禁煙

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    388万円

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    221.9万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI バーチャルコックピット/ACC/純正ナビ/TV

    本体価格
    165.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SDナビ バックカメラ キセノン ETC

    本体価格
    58万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI フルセグナビ・キセノン・Bカメラ・ETC

    本体価格
    45.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    362万円

関東
395
44.4万円
関西
242
39.4万円
東海
317
41.7万円
北海道
90
50.5万円
九州
385
43.8万円
東北
167
51.9万円
北陸・甲信越
168
46.2万円
中国
216
43.5万円
四国
137
42.3万円
地域別台数
関東
122
210.7万円
関西
42
192.3万円
東海
54
219.8万円
北海道
16
217.5万円
九州
27
158.7万円
東北
15
179.3万円
北陸・甲信越
20
214.9万円
中国
14
210.8万円
四国
7
115.8万円

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ミラココアとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  A3スポーツバック
105万円165.2万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~58 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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