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A3スポーツバックとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
9.8万円448.5万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円243万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
437 中古車掲載台数 264
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 元社内使用車 黒パーシャルレザーシート

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3スポーツバック eトロン 純正ナビ フルセグ アダプティブクルーズ

    本体価格
    196万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMIナビ バックカメラ ETC付 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニアシス LED フルセグ MMI スマキー

    本体価格
    142.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ・TV・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ/バックモニター/禁煙車/ETC/ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI バーチャルコックピット 16AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション マトリクス アシスタンス 電動シート

    本体価格
    279万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD キセノン ナビ Rカメラ ドライブセレクト

    本体価格
    135万円

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    27.5万円

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    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年走行無制限保証付 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    74.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ・TV・ホイール・ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド フリードスパイク HV ジャスト DVD再生Bカメラ付きワンセグHDDナビ

    本体価格
    68万円

関東
134
212.7万円
関西
82
193.2万円
東海
59
218.7万円
北海道
23
216.9万円
九州
36
179.4万円
東北
24
148.2万円
北陸・甲信越
39
212.5万円
中国
28
210.6万円
四国
12
155.9万円
地域別台数
関東
121
59.2万円
関西
46
51.6万円
東海
28
66.6万円
北海道
3
30.7万円
九州
30
64.6万円
東北
17
61.6万円
北陸・甲信越
15
47.3万円
中国
2
54.7万円
四国
2
93.6万円

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A3スポーツバックとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
310万円509万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
999~1984 排気量(cc) 1496
110~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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