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A3スポーツバックとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  ジェイド
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 39.8万円259.8万円
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351 中古車掲載台数 221
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージナビゲーションパッケージLEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケータ/

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト Sラインプラスパッケージ スマホインターフェース アダプティブクルーズコントロール カープレイ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 限定車 マトリクスLEDライト MMIナビ TVチューナー ダイナミックターンインディケーター (フロント/リヤ) ルームミラー 自動防眩  ランバーサポート 4ウェイ (フロント)テクノロジーパッケージ

    本体価格
    399万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 4WD MMIナビゲーションPKG コンビニエンスPKG ACC AUDIプレセンス バックカメラ パーキングソナー ETC2.0 BT 禁煙 スポーツシート 17インチ純正AW

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト グレイシア ホワイトM・プライバシーガラス・3ゾーンオートマチックエアコンディショナー・MMIナビゲーションシステム・アシスタンスパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 黒本革/シートヒーター/SDナビパッケージ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車高調 20AW ETC Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニ&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマティックエアコンディショナー

    本体価格
    347万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー イレギュラー装備特別仕様限定車 バックカメラ フロントパワーシート Audiスマートフォンインターフェースワイヤレスチャージング

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    343.7万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 半革 ドラレコ

    本体価格
    139.4万円

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    本体価格
    135万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正17インチAW 誤発進抑制機能

    本体価格
    127.1万円

関東
128
270.1万円
関西
67
261万円
東海
46
270.7万円
北海道
13
174.5万円
九州
31
209.1万円
東北
12
184.9万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
20
312万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
80
138.4万円
関西
26
137.7万円
東海
30
125.4万円
北海道
3
95.2万円
九州
26
114.7万円
東北
26
119.5万円
北陸・甲信越
15
130万円
中国
11
130.5万円
四国
4
154.7万円

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アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  ジェイド
310万円580万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
999~1984 排気量(cc) 1496
110~204 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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