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S660とA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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S660とA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  A3スポーツバック
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
563 中古車掲載台数 372
  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 無限フルエアロ 禁煙車

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車/Gathersナビ/Bカメラ/前ドラレコ/半革シート/1オーナー車

    本体価格
    240.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 前360ドラレコ ETC レーダー クルコン 1オナ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速MT F/Sエアロ BLITZマフラー TEIN車高調ローダウン センターディスプレイ トランクスポイラー 追加メーター 社外エアクリーナー レイズ16インチAW プッシュスタート

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ WORKエモーションアルミ 赤ホロ 社外リアスポ 純正アシンメトリーシート センターディスプレイ BT HDMI USB  Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減 パドルシフト クルコン

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ SPOONマフラー LEDヘッド

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT CTBAシステム センターディスプレイ バックモニター LEDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミ ハーフレザーシート ステアスイッチ オートクルーズ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ M&MカーボンLSD 無限マフラー 1年保証付

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    232.3万円

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    本体価格
    225万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    187万円

関東
202
230.3万円
関西
71
207.8万円
東海
153
231万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
203.7万円
東北
18
221.9万円
北陸・甲信越
20
219.6万円
中国
27
208.8万円
四国
11
261.7万円
地域別台数
関東
135
260.3万円
関西
67
267.7万円
東海
62
273.7万円
北海道
9
176.6万円
九州
32
202.2万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
23
199.5万円
中国
19
311.3万円
四国
11
236万円

S660の中古車を探す

A3スポーツバックの中古車を探す

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S660とA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  A3スポーツバック
198万円315万円 新車時価格 310万円580万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
64 最高出力(馬力) 110~204
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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