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A3スポーツバックとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ジャガー  Fペイス
VS
20万円419.8万円
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中古車相場 129.9万円1479.9万円
Fペイスの相場表を見る
417 中古車掲載台数 156
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMI熱席ACCバチャコリヤカメラスマホ

    本体価格
    263.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 純正ナビ LEDヘッドライト バーチャルC

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    205.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー レーダークルーズ TV

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナヒ コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    348.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ワンオナ・レザー・スマホ連携・LED

    本体価格
    357万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコクピット ハーフレザー ACC

    本体価格
    180.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ACC BSM CarPlay ドラレコ

    本体価格
    156.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 車高調 WORKアルミホイール

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    718万円

関東
162
249万円
関西
66
242.9万円
東海
45
213.8万円
北海道
16
217.8万円
九州
37
165.2万円
東北
20
191.3万円
北陸・甲信越
36
230.7万円
中国
27
202.2万円
四国
8
178.1万円
地域別台数
関東
59
629.9万円
関西
30
605.6万円
東海
29
491.5万円
北海道
2
963万円
九州
16
454万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
708.7万円
中国
6
319.7万円
四国
3
478.7万円

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A3スポーツバックとFペイスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ジャガー  Fペイス
310万円545万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
999~1984 排気量(cc) 1995~5000
110~190 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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