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A3スポーツバックとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   レクサス  RC F
VS
19.8万円458万円
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中古車相場 340万円1699万円
RC Fの相場表を見る
348 中古車掲載台数 59
  • アウディ A3スポーツバック A3SB 30 TFSI advanced 

    本体価格
    310万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/衝突軽減/半革/ヒーター/バーチャルCP/MMIナビ/Bカメラ/PDC/スマートフォンIF/LEDライト/Sラインエアロ&18AW/2年保証

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ

    本体価格
    71万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 車庫保管 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート 純正アルミホイール バーチャルコックピット バックカメラ ホールドアシスト クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター パワーシート ドラレコ

    本体価格
    178.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 電動シート アシスタンス ACC 18AW

    本体価格
    289万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 元デモカー コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト  ナビゲーションパッケージ  SONOS 3Dサウンドシステム

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビゲーション バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 当社元デモカー 禁煙 ナビゲーションパッケージ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth Bカメラ ETC2.0 LEDヘッド コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    374万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ・レーンアシスト/アダプティブクルーズアシスト・シートヒーター・TVフルセグチューナー・リアカメラ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced ナビ プライバシーガラス アシスタンス

    本体価格
    388万円

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    537.8万円

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    1360万円

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    本体価格
    683万円

  • レクサス RC F 5.0 BBS19インチ ブレンボキャリパー セミアニリン本革シート

    本体価格
    545万円

関東
119
251.3万円
関西
63
233.6万円
東海
66
269.7万円
北海道
9
162万円
九州
28
217.8万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
26
203.6万円
中国
14
330万円
四国
11
223.2万円
地域別台数
関東
21
869.7万円
関西
10
854万円
東海
20
678.6万円
北海道
1
708万円
九州
4
727.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
2
626.8万円

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A3スポーツバックとRC Fのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   レクサス  RC F
310万円580万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
999~1984 排気量(cc) 4968
110~204 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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