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A3スポーツバックとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとファミリアバンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  ファミリアバン
VS
19.8万円458万円
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中古車相場 19.8万円183万円
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346 中古車掲載台数 51
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    200万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン プラスパッケージ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ レーダークルコン バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート バーチャルコックピット LEDヘッド フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    204.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・パーキングセンサー・アイドリングストップ・プッシュスタート・ETC・純正16AW

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 特別仕様車コンビニエンス/アシスタンスPKG ナビゲーション・PKG テクノロジー・PKG applecarplay Androidauto対応ACC LKA BSM ワイヤレスチャージング パワーシート/シートヒーター(フロント) ドライブレコーダー

    本体価格
    261.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI リミテッド 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    42.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 3.2 クワトロ Sライン 4WD 検R8/7 両側シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    20万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 18インチアルミ マトリクスLEDヘッドライト 前席電動シート(ヒーター付き) スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング バックカメラ 前後軽減ブレーキ サイドアシスト レーンキープ ナビ TV

    本体価格
    428万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    195.8万円

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関東
119
252.2万円
関西
61
236.7万円
東海
66
269.7万円
北海道
9
162万円
九州
28
217.8万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
27
209.7万円
中国
13
324.8万円
四国
11
223.2万円
地域別台数
関東
8
72.8万円
関西
13
60.6万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
7
144.6万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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A3スポーツバックとファミリアバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  ファミリアバン
310万円580万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
999~1984 排気量(cc) 1496
110~204 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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