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A3スポーツバックとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
358 中古車掲載台数 66
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Audi認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー Bluetooth 48Vマイルドハイブリッドシステム 認定中古車保証1年

    本体価格
    232万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 発売モデル 純正10.1インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト  パドルシフト PUSHスタート

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 1オーナー  ナビゲーション&コンビニエンス&アシスタンスPKG  デジタルメーター  アップルカープレイ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 当社元デモカー 禁煙 ナビゲーションPKG 純正メモリーナビ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth Bカメラ ETC2.0 コンビニエンス&アシスタンスPKGライト

    本体価格
    374万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス/アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/フルセグTV/バックカメラ/ETC/バーチャルコックピット/シートヒーター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/パドルシフト/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    225.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 Vコックピット 1オーナー

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス/アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/フルセグTV/バックカメラ/バーチャルコックピット/シートヒーター/LEDインディケーター/ETC/クリアランスソナー/パーキングアシスト/アイドリングストップ/

    本体価格
    239.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ TVチューナー ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 純正AWサマー付積込み バーチャルコックピット LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール パドルシフト MMIナビ フルセグTV バックカメラ ETC パーキングエイド シートヒーター

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    40万円

関東
128
266.1万円
関西
51
247.7万円
東海
63
283万円
北海道
19
228.9万円
九州
28
212.4万円
東北
16
190.8万円
北陸・甲信越
28
213.6万円
中国
16
280.4万円
四国
9
211.3万円
地域別台数
関東
16
43.2万円
関西
13
35.4万円
東海
6
34.5万円
北海道
0
---
九州
11
39.9万円
東北
2
33万円
北陸・甲信越
12
27.8万円
中国
3
36.3万円
四国
3
53万円

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アイ・ミーブ(軽)の中古車を探す

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A3スポーツバックとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  アイ・ミーブ(軽)
310万円580万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
999~1984 排気量(cc) ---
110~204 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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