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ルークスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A3スポーツバック
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
5979 中古車掲載台数 304
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ナビ&全周囲カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 S アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマブレ アラウンドビューモニター

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    116.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 快適パックA

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位 両側電動 エマブレ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    157.9万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ コンビニエンスPKG バックカメラ

    本体価格
    140.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI TV/ACC/バックモニター/レーンアシスト

    本体価格
    365万円

関東
1719
128.8万円
関西
781
131.7万円
東海
821
132.6万円
北海道
196
139.3万円
九州
1034
133.8万円
東北
534
132.3万円
北陸・甲信越
335
131.8万円
中国
340
132.2万円
四国
219
130.9万円
地域別台数
関東
117
208.8万円
関西
43
185.7万円
東海
52
214.6万円
北海道
12
189.6万円
九州
30
171.8万円
東北
13
156.4万円
北陸・甲信越
18
203.2万円
中国
11
196.6万円
四国
8
113.7万円

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ルークスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A3スポーツバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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