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A3スポーツバックと408を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと408の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  408
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 299.8万円573.4万円
408の相場表を見る
366 中古車掲載台数 60
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    本体価格
    172万円

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    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ETC純ナビパーキングエイドBluetooth禁煙車

    本体価格
    81.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古・シートヒーター・パワーシート・LEDヘッドライト・Apple Car Play・ACC・VC・サイドアシスト・フルセグTV

    本体価格
    259万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD Pスタート バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ レザーシートパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    355万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコン MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 発売モデル 純正10.1インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト  パドルシフト PUSHスタート

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ  シートヒーター(フロント)

    本体価格
    183万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビ フルセグTV BT USB バックカメラ ETC Audiプレセンス クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト Aライト 純正フロアマット 純正16インチAW

    本体価格
    177.7万円

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    本体価格
    385万円

関東
129
251.2万円
関西
64
266.4万円
東海
70
271.9万円
北海道
8
209.1万円
九州
25
196.2万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
25
226.4万円
中国
21
334.8万円
四国
8
224.8万円
地域別台数
関東
20
423.8万円
関西
7
419.1万円
東海
13
409.8万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円

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A3スポーツバックと408のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  408
310万円580万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
999~1984 排気量(cc) 1199~1598
110~204 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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