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A3スポーツバックとプレオを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   スバル  プレオ
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
364 中古車掲載台数 180
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ  ラグジュアリーパッケージ/S lineプラスパッケージ フロントシート電動調整機能

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG認定中古車

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 元デモカー コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト  ナビゲーションパッケージ  SONOS 3Dサウンドシステム

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ バックカメラ ETC アダプティブコントロール フルセグテレビ

    本体価格
    120万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI リミテッド 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    42.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザーシート Applecarplay MMIナビ TVチューナー ETC レーンキープ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト リアカメラ 前後センサー テクノロジーP ワイヤレスチャージング バーチャル

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDライト 16AW ナビ バックカメラ TV バーチャルコックピット シートヒーター ACC オートエアコン ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    236万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー車/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth機能/DVD再生/ETC/純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/衝突軽減/半革/ヒーター/バーチャルCP/MMIナビ/Bカメラ/PDC/スマートフォンIF/LEDライト/Sラインエアロ&18AW/2年保証

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション バーチャルコックピット/ACC/BSM/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/リモートコントロールキー

    本体価格
    182.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    37万円

関東
126
257.3万円
関西
62
264.5万円
東海
69
275.2万円
北海道
9
191.9万円
九州
28
211.9万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
26
232.1万円
中国
20
347.1万円
四国
8
221.8万円
地域別台数
関東
68
31.2万円
関西
14
48万円
東海
13
29.2万円
北海道
7
30.6万円
九州
29
28.1万円
東北
17
32.2万円
北陸・甲信越
10
37.1万円
中国
12
46.8万円
四国
10
44.5万円

A3スポーツバックの中古車を探す

プレオの中古車を探す

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A3スポーツバックとプレオのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  プレオ
310万円580万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~204 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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