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A3スポーツバックとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとヴィヴィオの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  ヴィヴィオ
VS
20万円478万円
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中古車相場 17.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
318 中古車掲載台数 32
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    241.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ACC バーチャルコックピット ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDバチャコMMIナビACCバックカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション 

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD LED・コンビニエンス/アシスタンスPkg・VC

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション 

    本体価格
    250万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 18インチアルミ アシスタンスP LEDライト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG 黒革

    本体価格
    265.5万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 限定車 マトリクスLED ルーフレール

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI sport S-line サイドアシスト バックカメラ

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    17.8万円

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    95万円

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    本体価格
    57万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R 4WD AT改5MT

    本体価格
    46万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー フォグランプ301

    本体価格
    27.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD マニュアル5速 スーパーチャージャー

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー車検R7年01月3日

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ T-トップ 

    本体価格
    78万円

関東
121
225.4万円
関西
39
203.7万円
東海
47
228.5万円
北海道
20
232.3万円
九州
30
159.7万円
東北
15
142.7万円
北陸・甲信越
25
212.8万円
中国
12
253.8万円
四国
9
161.1万円
地域別台数
関東
14
51.5万円
関西
3
59.2万円
東海
2
41.7万円
北海道
2
81.5万円
九州
6
125.6万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
1
---

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A3スポーツバックとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  ヴィヴィオ
310万円509万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~190 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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