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A3スポーツバックとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   スバル  ソルテラ
VS
19.8万円2375.6万円
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中古車相場 378万円499.4万円
ソルテラの相場表を見る
407 中古車掲載台数 9
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    363万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスパッケージ アドバンストキーシステム ナビゲーションPlusパッケージ バーチャルコクピット 認定中古車

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン レザー 18AW マトリクスLED TV

    本体価格
    356万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 黒本革/シートヒーター/SDナビパッケージ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 地デジTV バックカメラ 電動格納ドアミラー ナビTV パワーウィンドウ キーレス 禁煙車 記録簿 エアバッグ パワステ AC ETC クルーズコントロール ABS 盗難防止システム

    本体価格
    85万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 当社元デモカー 禁煙 純正ナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 現行モデル/レザー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/S lineプラスパッケージ/マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター/認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MINIナビゲーションPKG LEDヘッドライトPKG コンビニエンスPKG 18AW Sラインスポーツサス 黒革&クロスコンビシート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト付き革巻きステアリング 前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーP セーフティP MMI コンビニエンスP 認定中古車

    本体価格
    178万円

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    392.8万円

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    本体価格
    385万円

関東
149
276.9万円
関西
77
255.5万円
東海
64
275.9万円
北海道
13
169.8万円
九州
34
199.4万円
東北
13
208.4万円
北陸・甲信越
27
203.4万円
中国
19
318.7万円
四国
11
209.7万円
地域別台数
関東
5
419万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
456.5万円
九州
1
401.5万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとソルテラのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  ソルテラ
310万円580万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
999~1984 排気量(cc) ---
110~204 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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