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X1と80を比較! - みんなの比較車種

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X1と80の中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  80
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
781 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD サンルーフ 純正HDDナビ Bカメ 追クルコン

    本体価格
    331.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オナ サンルーフ AppleCarPlay 全周囲 BSM

    本体価格
    575.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    225万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 正規認定中古車 1オナ 電動シート TV

    本体価格
    319.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイライン 中期 黒革 追従ACC HUD 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    340.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD ワンオーナー インテリセーフ ナビ

    本体価格
    142.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ワンオーナー アクティブクルーズC 18AW

    本体価格
    358万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル パノラマサンルーフ モカレザー

    本体価格
    376万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG 禁煙車

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
266
274.8万円
関西
150
351.4万円
東海
113
269.1万円
北海道
69
203.7万円
九州
60
256.8万円
東北
37
270.1万円
北陸・甲信越
47
289.2万円
中国
27
351.4万円
四国
12
278万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
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X1と80のカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  80
540万円786万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1498~1998 排気量(cc) 1984~2771
150~317 最高出力(馬力) 115~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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