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RX-7と80を比較! - みんなの比較車種

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RX-7と80の中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   アウディ  80
VS
360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
57 中古車掲載台数 1
  • マツダ RX-7 タイプR E/g圧縮平均8.83kPa・E/g交換済(ディーラー)

    本体価格
    660万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ ストラーダHDDナビ 車高調 ENKEI GTC01 17AW エアロ BLTZマフラー K&Nエアクリ RE雨宮強化エアセパレータータンク 6型モデル タワーバー マツダスピードシフトノブ 純正キーレスキー

    本体価格
    539万円

  • マツダ RX-7 タイプRS BBS17インチアルミホイール マツダスピードマフラー カーボンインテーク タワーバー リアウイング 純正ナルディステアリング パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    596.2万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 6型 社外車高調 雨宮スリークライト アペックスマフラー パワーFC アドバン17アルミ 雨宮サイドスポイラー 圧縮測定済

    本体価格
    508万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定 専用色サンバーストイエロー同色全塗装仕上済 オートエグゼ車高調ストリートスポーツサスキット(KIJIMA-SPEC) スポーツキャタライザー  マツダスピード製パネル/シフト/サイドレバー 新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR 過去整備記録簿23枚 カロッツエリアSD地デジナビ ETC KYB足回り PIAA17AW タイヤRE-71RS マツダスピードカーボンリップ カーボンリアウイング Bluetooth 純正ナルディステアリング 取説 整備手帳

    本体価格
    509万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    497万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 5MT ツインターボ RE雨宮製ボンネット・パイプ 外品FRバンパー Sスカート ワーク18AW TEIN車高調 外マフラー オーディオ MOMOステ タワーバー ECU FCコマンダー 記録簿11枚

    本体価格
    575万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ HKSマフラー 純正フロントリップ/リアスポイラー 純正16inAW CUSCOタワーバー 6型ホワイトメーター 純正NARDIステアリング Clarionオーディオ(ラジオ/CD) ターボタイマー キーレス

    本体価格
    684.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS ・ワンオーナー買取車・5速MT・フルノーマル・純正エアロ(F・S・R)・純正17インチアルミ・NARDIステアリング・ETC・警報装置装着車・社外レーダー探知機

    本体価格
    740万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
21
639.3万円
関西
11
690.5万円
東海
5
708.3万円
北海道
1
990万円
九州
5
663.5万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
718万円
四国
2
637.5万円
地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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99万円
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RX-7と80のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   アウディ  80
289.8万円421.7万円 新車時価格 348万円547万円
クーペ ボディタイプ セダン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1308 排気量(cc) 1984~2771
255~280 最高出力(馬力) 115~170
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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