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グロリアと80を比較! - みんなの比較車種

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グロリアと80の中古車情報を比較する

日産  グロリア   アウディ  80
VS
24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
101 中古車掲載台数 1
  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV 車検整備付 ENKI17インチアルミホイル リアスポイラー ETC オービスレーダー オートライト AT パワーシート CD カセット オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ BBS19アルミ Fリップ ローダウン キーレス 保証書 取扱説明書

    本体価格
    118万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 最終型1オーナー車

    本体価格
    148万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム J JPエアロ 20AW ローダウン レザーS

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム AV ワンオーナー 社外アルミホイール 電動シート フロントフォグライト 純正キーレスキー ETC ラジオ再生 オートライト シガーソケット ABS 運転席・助手席エアバッグ エアコン パワステ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 後期型 1オーナー V6ターボ 社外マフラー ベージュ本革 キーレス 純正DVDナビ 6連奏CDチェンジャー/CS フロントパワーシート HIDライト フォグランプ オートライト 純正17アルミ

    本体価格
    85万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV エンジンECUオートマEUCオーバーホール済

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリア 2000ターボブロアム アルミホイール(フォーカスレーシング14X8Jー13.5H)タイヤダンロップ(175・60・14)・ダウンサス・ドアミラー

    本体価格
    240.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
38
156.6万円
関西
9
169.3万円
東海
15
149.7万円
北海道
5
247.3万円
九州
9
112.5万円
東北
3
172.3万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
7
198.5万円
四国
11
130.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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グロリアと80のカタログ情報を比較する

日産  グロリア   アウディ  80
299.9万円555万円 新車時価格 348万円547万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
2495~2987 排気量(cc) 1984~2771
210~280 最高出力(馬力) 115~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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