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A4とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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A4とPTクルーザーの中古車情報を比較する

アウディ  A4   クライスラー  PTクルーザー
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
182 中古車掲載台数 33
  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト ワンオーナ ラグジュアリーPKG 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD ワンオーナー・ブラックスタイリング・パーシャルレザー・19インチホイール・レッドキャリパー・バーチャルコックピット・シートヒーター・サイドアシスト・レーンキープ・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き A4 sedan quattro(四輪駆動)モデル アドバンスグレード

    本体価格
    412万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ・全方位カメラ・マトリクスLEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー2個・クワトロ・シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ/パークアシスト デコラティブパネルオークナチュラルグレー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト

    本体価格
    310万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ブラックスタイリングパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLED プライバシーガラス バーチャルコックピット

    本体価格
    189万円

  • アウディ A4 35 TDI advanced ナビ LEDヘッドライト パワーシート 全方位カメラ バックモニター ヒーター Bluetooth

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 125台限定 専用19インチAW 専用シート レッドキャリパー ルーフペイント ドアエントリーライト 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ・コンフォートパッケージ・S line plus パッケージ

    本体価格
    356.8万円

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関東
58
246.6万円
関西
19
263.2万円
東海
26
275.6万円
北海道
12
161.9万円
九州
23
207.3万円
東北
11
161.5万円
北陸・甲信越
22
283.4万円
中国
8
154.7万円
四国
3
80.6万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A4の中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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A4とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   クライスラー  PTクルーザー
447万円764万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1394~1984 排気量(cc) 1996~2429
150~265 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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