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A4とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   フェラーリ  F8スパイダー
VS
20万円588万円
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中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
232 中古車掲載台数 61
  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト ワンオーナ ラグジュアリーPKG 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 認定中古車 限定150台 Sラインパッケージ 前後シートヒーター シートメモリー アンビエントライト 電動シート スマホワイヤレスチャージ

    本体価格
    315万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG 純正OP19インチAW SラインプラスPKG コンフォートPKG マトリクスLED ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト スマホ連携

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 純正ナビ ACC ETC2.0 AW ワンオーナー

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ サンルーフ マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ 全方位モニター 12.3インチバーチャルコックピット 前後シートヒーター プライバシーガラス 2.0ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    206.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ラグジュアリーパッケージ バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター アダプテイブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    200.6万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ 純正ナビ/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/ETC/弊社35周年記念セーフティーレーダー付き

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コンフォートパッケージ Sラインパッケージ 限定車マイシュターシュトック 360度カメラブラインドスポットモニター サイドアシスト レーンキープ アダプティブクルーズ

    本体価格
    418万円

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    応談

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    4350万円

関東
80
243.2万円
関西
33
262.8万円
東海
34
310万円
北海道
19
180.3万円
九州
22
228.9万円
東北
10
177.6万円
北陸・甲信越
21
254.1万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
18
4458.2万円
関西
15
4633.8万円
東海
13
4770万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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A4とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   フェラーリ  F8スパイダー
447万円764万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1394~1984 排気量(cc) 3902
150~265 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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