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A4とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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A4とXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  A4   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
186 中古車掲載台数 10
  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー アシスタンスPKG マトリクスLED サラウンドビューカメラ パークアシスト ACC サイドアシスト アドバンストキー 純正MMIナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ Rスモークフィルム マルチステア パドルシフト

    本体価格
    132万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI アーバンスタイル エディション ドラレコ ETC クリアランスソナー バックカメラ ナビ TV HIDオートライト フォグ シートヒーター パワーシート キーレスエントリー アイドリングストップ 17AW CVT ターボ

    本体価格
    50万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト Meisterstuck

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト Meisterstueck/特別仕様車/認定中古車/専用18AW/フロントスポーツシート/運転席シートメモリー/全車速追従クルコン/Apple Carplay/Android Auto/マイルドハイブリッド

    本体価格
    465万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OBD事前診断済 Sラインコンペティション 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ ETC Sライン専用ハーフレザー&電動シート Sライン純正アルミ スマートキー2個

    本体価格
    75万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック MMI ナビゲーション DIS(ドライバーインフォメーションシステム)カラー ハンズフリー(Bluetooth) TVチューナー アウディプレセンス シティ アウディ ホールドアシスト リヤビューカメラ

    本体価格
    280.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン マイスターシュトュック 4WD サンルーフ ファインナッパレザー SlineプラスPKG SlineインテリアPKG AudiSport18インチAW アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 運転席メモリーパワーシート

    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    170万円

関東
63
240.8万円
関西
23
227.3万円
東海
24
298.3万円
北海道
12
231.1万円
九州
25
220万円
東北
11
198.8万円
北陸・甲信越
18
274.7万円
中国
8
150.2万円
四国
2
219万円
地域別台数
関東
5
250.5万円
関西
4
299万円
東海
1
328万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4とXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ジャガー  XKコンバーチブル
447万円764万円 新車時価格 1230万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1394~1984 排気量(cc) 4196~4999
150~265 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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