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ラングラーとA4を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アウディ  A4
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
1075 中古車掲載台数 182
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー オ-トハイビ-ムLEDライト 革シ-ト 純正ナビ サブウ-ハ-付アルパインスピ-カ- ACC BSM 前面衝突警報 F/Rカメラ 純正18AW 全車アンダ-コ-ト(下回り防錆加工)施工済み

    本体価格
    468.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    474万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 限定車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    599万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ・1年保証付・車両品質評価書・点検整備付・正規ディーラー・60台限定・レザーシート・AppleCarPLay・ナビ・TV・バックカメラ・ETC2.0・フロント/サイドモニター・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    409万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC ドライブレコーダー前後レザーシートカバー(Dotty) AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    389万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ステアリングスイッチ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    150万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 本革 ACC シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正ナビ DTV BT CarPlay バックカメラ ETC2.0 純正18インチAW 衝突軽減システム クリアランスソナー BSM

    本体価格
    450.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・社外アルミ・リフトアップ・サイドステップ・LEDヘッドライト

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 黒レザー/カープレイ/10.2インチモニター

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    53.8万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ :S line インテリアパッケージ コンフォートパッケージ  TVチューナー S line plus パッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインプラス ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー ETC S-LINE18インチアルミホイール

    本体価格
    110万円

関東
400
462.1万円
関西
166
428.4万円
東海
194
418.9万円
北海道
68
361.9万円
九州
72
401.3万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
57
458.2万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
58
249.7万円
関西
19
250万円
東海
27
298万円
北海道
13
171.5万円
九州
22
216.9万円
東北
10
168.2万円
北陸・甲信越
21
295.3万円
中国
9
142.7万円
四国
3
83.6万円

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ラングラーとA4のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A4
459万円1030万円 新車時価格 447万円764万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1995~3604 排気量(cc) 1394~1984
272~284 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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