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A4アバントとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとCクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   AMG  Cクラスクーペ
VS
15.8万円658万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 309万円2580万円
Cクラスクーペの相場表を見る
329 中古車掲載台数 13
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検令和7年12月 ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    265万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフナビ地デジバックカメラETC

    本体価格
    56万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    269万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン MMIナビ TV マトリクス

    本体価格
    530万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット ドライブセレクト

    本体価格
    224万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック アダプティブクルコン レーン&サイドA

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD SラインPKG 3ヶ月保証付 ワンオーナー ETC

    本体価格
    95万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 当社オリジナルカスタマイズブラック

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD バーチャルCP マトリクスLED ACC 19AW

    本体価格
    299.9万円

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    355万円

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    2480万円

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    応談

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  • AMG Cクラスクーペ C63 ブラックシリーズ D車 AMGエクスクル-シブPKG 4人乗りPKG

    本体価格
    応談

関東
99
191.9万円
関西
54
220.1万円
東海
59
277.1万円
北海道
29
158.9万円
九州
25
202.8万円
東北
23
235.2万円
北陸・甲信越
19
222.4万円
中国
11
422.8万円
四国
10
270.6万円
地域別台数
関東
10
1176.6万円
関西
0
---
東海
1
2200万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309万円
中国
0
---
四国
1
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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A4アバントとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   AMG  Cクラスクーペ
476万円772万円 新車時価格 1085万円1750万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1394~1984 排気量(cc) 6208
150~265 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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