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A4アバントとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
19.8万円637.9万円
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中古車相場 199万円1100万円
CLAクラスの相場表を見る
403 中古車掲載台数 58
  • アウディ A4アバント 2.0 カスタム車輌 エアロ天井張替済

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S-Line ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート・Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 茶革 マトリクスLED ナビ地デジETC

    本体価格
    179万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ 革シート HDDナビ PWシート ETC

    本体価格
    44万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ LED ETC2.0 AW

    本体価格
    479万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パーシャルレザー M-LED

    本体価格
    464万円

  • アウディ A4アバント 40TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD セーフティP/マトリクス/VコックP/Pガラス

    本体価格
    294.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン フルセグナビTV 禁煙車

    本体価格
    408万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

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    878万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    738万円

関東
128
184.6万円
関西
69
241.3万円
東海
69
294.1万円
北海道
30
116.4万円
九州
32
226.1万円
東北
25
221.3万円
北陸・甲信越
22
196.3万円
中国
19
218.4万円
四国
9
285.2万円
地域別台数
関東
21
642.6万円
関西
18
601.7万円
東海
5
476.7万円
北海道
3
239.9万円
九州
3
724.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
478.8万円
中国
3
839.7万円
四国
1
248万円

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A4アバントとCLAクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   メルセデスAMG  CLAクラス
476万円772万円 新車時価格 685万円1186万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1394~1984 排気量(cc) 1991
150~265 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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