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A4アバントとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
19.8万円548万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 1190万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
282 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ ETC

    本体価格
    88.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車  S lineパッケージ アシスタンスパッケージ 19インチ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライトパッケーシ サラウンドビューカメラ スプリントクロス/レザーS lineロゴ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ 本革シート

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック 禁煙/茶革/純正ナビ/純正19AW/サラウンドビュー/ビルトインETC2.0/ドラレコ/パークアシスト/アウディプレセンス/パワーバックドア/追従クルコン/スペアスマートキー/保証書/取扱説明書

    本体価格
    239.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本州仕入れ・4WD

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED パークアシストPKG 純正18インチ5本V字スポークAW 3ゾーンオートエアコン ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート パワーバックドア/ 禁煙

    本体価格
    185.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビフルセグ&Bカメラ 禁煙 Rレール

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI HDDナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    97.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートパッケージ/プライバシーガラス/スマートフォンワイヤレスチャージング/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/マトリクスLEDヘッドライトパッケージ/認定中古車

    本体価格
    384.7万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    1190万円

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    本体価格
    応談

関東
99
205.8万円
関西
39
189.7万円
東海
52
252.6万円
北海道
29
123.8万円
九州
16
241.8万円
東北
14
129.7万円
北陸・甲信越
20
238万円
中国
9
123.1万円
四国
4
339万円
地域別台数
関東
1
1288万円
関西
2
1190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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アウディ  A4アバント   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
476万円772万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1394~1984 排気量(cc) 5935
150~265 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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