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A4アバントとDB12を比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとDB12の中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   アストンマーティン  DB12
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 2228万円3790万円
DB12の相場表を見る
372 中古車掲載台数 29
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG

    本体価格
    89万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン パノラマルーフ マトリックスヘッドライト

    本体価格
    364万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD車・黒ハーフレザー・ナビ・カープレイアンドロイド対応・バーチャルコクピット・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・リヤトラフィックアラート

    本体価格
    343万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルコックピット セーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ BT シートヒーター スマートキー ETC パワーバックトランク 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    177万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Bluetooth・ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    465万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI quattro S line SlineMeisterst コンフォートP SlineplusP

    本体価格
    518万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Slineパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ アンビエントライティング 運転席メモリー機能 フラットボトムステアリング バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    267.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン TVチューナー サラウンドビューカメラ・パークアシスト シートヒーター スマートフォンワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    599万円

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    応談

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    本体価格
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    2640万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    応談

関東
143
261.7万円
関西
67
314万円
東海
49
309.9万円
北海道
29
174.4万円
九州
14
325.3万円
東北
18
241.3万円
北陸・甲信越
24
274万円
中国
19
238万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
12
2896万円
関西
8
2436.3万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
3790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2890万円
四国
0
---

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A4アバントとDB12のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アストンマーティン  DB12
476万円772万円 新車時価格 2990万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1394~1984 排気量(cc) 4000
150~265 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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