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A4アバントとM3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   BMW  M3
VS
19.8万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 267.3万円3850万円
M3の相場表を見る
404 中古車掲載台数 53
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 有償オプション数&カスタマイズblksri

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビ付き ETC付き

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ワンオーナー ルーフレール 純正HDDナビ

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン マトリクスLED パークアシストPKG 地デジ

    本体価格
    369.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ ナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ディーラー整備車両 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 スマートキー 純ナビTV 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ バーチャルコックピット LEDヘッドライト

    本体価格
    210.8万円

  • アウディ A4アバント 3.2 FSI クワトロ 4WD スマートキー・ローダウン・オートライト

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期 1オーナー ナビ 地デジ Bカメラ HID

    本体価格
    69.9万円

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    応談

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    応談

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    395万円

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    本体価格
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    本体価格
    358万円

  • BMW M3 3.2 電動シート/茶革シート/記録簿/左H/正規D車

    本体価格
    応談

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

関東
136
206.6万円
関西
65
225.6万円
東海
73
285.2万円
北海道
32
104.4万円
九州
29
217.9万円
東北
22
197.9万円
北陸・甲信越
22
195.9万円
中国
16
237.7万円
四国
9
254.5万円
地域別台数
関東
19
503.7万円
関西
15
454.8万円
東海
8
574万円
北海道
2
498万円
九州
4
1591.7万円
東北
2
532.2万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
358万円
四国
1
494万円

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A4アバントとM3のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   BMW  M3
476万円772万円 新車時価格 996万円1263万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1394~1984 排気量(cc) 3999
150~265 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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