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A4アバントとザ・グレートを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとザ・グレートの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   三菱ふそう  ザ・グレート
VS
21.7万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 480万円
ザ・グレートの相場表を見る
293 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 8.3型ナビ(カープレイ/Bluetooth接続/CD/DVD) 全方位カメラ アウディドライブセレクト アウディサイドアシスト パークアシスト LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    166.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 1オーナー ラグジュアリーPKG(パーシャルレザーシート/BANG&OLFSENサウンド) MMIナビ B/Fカメラ マトリクスLED ACC LKA AUDIサイドアシスト パーキングエイド パーキングアシスト バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    195.1万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    252.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 TVチューナー リアシートヒーター スマートフォンワイヤレスチャージング パーシャルレザー マトリクスLEDヘッドライト ACC 衝突軽減装置

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン パークアシストPKG プレセンスシティ プレセンスリア アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト サイドアシスト バーチャルコクピットプラス スポーツサスペンション パワーバックドア

    本体価格
    268.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line Meisterstuckパッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション Slineプラスパッケージ ファインナッパレザー

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 本革

    本体価格
    29万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 保証継承 マトリクス 360 Pアシスト 3ゾ-ン

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ Bluetooth スマートキー Sライン純正18アルミホイール 取説・ナビ取説・保証書・スペアキー有り アウディディーラー点検整備 修復歴なし

    本体価格
    110万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1年保証 ナビ TV 360度カメラ 電動リヤゲート  シートヒーターアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ザ・グレート セーフティーローダー・後期・V8 超低床積載車

    本体価格
    480万円

  • 三菱ふそう ザ・グレート 10t レトロダンプ 

    本体価格
    応談

関東
98
198万円
関西
43
232.7万円
東海
39
285万円
北海道
32
176.1万円
九州
16
242万円
東北
20
229万円
北陸・甲信越
28
291.4万円
中国
13
163.4万円
四国
4
159.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
480万円
四国
0
---

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A4アバントとザ・グレートのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   三菱ふそう  ザ・グレート
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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