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A4アバントとクーペを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ヒョンデ  クーペ
VS
22.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
416 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Audi認定中古車 ラグジュアリーパッケージ アシスタンスベーシックパッケージ シートヒーター(フロント / リヤ) MMIナビゲーション Audi認定中古車保証1年

    本体価格
    234万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 社外19インチAW ローダウン 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー ETC パドルシフト パワーシート

    本体価格
    97.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 前後ドライブレコーダー マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ TV バックカメラ ETC パワーバックドア アウディプレセンス

    本体価格
    120万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 前後席シートヒーター/マトリクス/360度カメラ/ブラックパーツ/Sラインプラスパッケージ/コンフォートパッケージ/プライバシーガラス/ワイヤレスチャージ/

    本体価格
    420.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 7速ATフルタイム4WDターボ パノラマガラスサンルーフ 黒革シート 17インチ 純正ナビ 地デジフルセグテレビ パドルシフト ETC アウディインディビジュアル

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー 純正ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ プラスパッケージ コンフォートパッケージ プライバシーガラス リアシートヒーター 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車/Meisterstuck/Black Styling/ダンピングサス/ファインナッパレザー黒/Carplay/ワイヤレス充電/バーチャルコックピット/ACC/マトリクスLEDライト/360度カメラ/ソナー/シート電動&ヒーター/電動トランク

    本体価格
    518万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー・コンフォートパッケージ・TVチューナー・バーチャルコックピット・シートヒーター・LEDライト・Applecarplay・アンドロイドオート・オートホールド・アダプティブクルーズコントロール・ETC2.0

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
161
265.3万円
関西
75
326.4万円
東海
54
309.4万円
北海道
32
200.3万円
九州
16
295.1万円
東北
20
233.5万円
北陸・甲信越
29
253.1万円
中国
19
249万円
四国
10
217.1万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A4アバントとクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ヒョンデ  クーペ
476万円772万円 新車時価格 209万円252万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1394~1984 排気量(cc) 2656
150~265 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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