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A4アバントとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ジャガー  Fペイス
VS
22.1万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 365円1748万円
Fペイスの相場表を見る
405 中古車掲載台数 145
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ナビTV マトリクスLED バーチャル Dレコ

    本体価格
    207万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ダンピング コンフォP 18インチ

    本体価格
    538万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 検2年 自社 ローン RS4バンパー ダウンサス

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI バーチャルコックピットラグジュアリーP

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 黒革シート 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト MXLED LXP WC シートヒーター

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD メリディアンサウンド BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    239.8万円

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  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 液晶スピードメーター ドライブパック

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 純正19AW スマートキー 360度カメラ 革

    本体価格
    394.8万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BSM 360°カメラ ACC 純正ナビ

    本体価格
    318.7万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 50台限定車 純正22インチDouble Helix ACC

    本体価格
    418万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 法人ワンオーナー 錦織圭直筆サイン入り

    本体価格
    450万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD パノラミックサンルーフ/赤黒革シート

    本体価格
    250万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 1オーナー SR 赤革 パワーテールゲート ACC

    本体価格
    298万円

関東
138
190.7万円
関西
66
219.4万円
東海
68
315.5万円
北海道
30
113.5万円
九州
35
240.1万円
東北
24
217万円
北陸・甲信越
18
193万円
中国
16
228.8万円
四国
10
299.7万円
地域別台数
関東
70
552.2万円
関西
13
512.6万円
東海
26
580.6万円
北海道
4
476.4万円
九州
9
509.9万円
東北
7
450.7万円
北陸・甲信越
4
555.3万円
中国
7
549.1万円
四国
5
784万円

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A4アバントとFペイスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ジャガー  Fペイス
476万円772万円 新車時価格 639万円1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~5000
150~265 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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