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A4アバントとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 608万円1458万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
384 中古車掲載台数 9
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 限定車マイスターシュトュック

    本体価格
    467万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    109万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline plusパッケージ 運転席メモリー

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG バイキセノン アダプティブクルーズコントロール Sラインシート 電動シート 電動トランク MMIナビ地デジフルセグTV ETC ハーフレザー 純19AW パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ プラスPKG/コンフォートPKG/TV/マトリクスLEDヘッドライト/360度カメラ/サイドアシスト/シートメモリー/シートヒーター/ACC/ATテールゲート/電動シート/バーチャルコックピット/アンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Bang&Olufsen バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス プレセンス アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 純正ナビ Carplay シートヒーター ハーフレザー 純正アルミ

    本体価格
    194.3万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ファインナッパレザー/ブラックStyle/マトリクスLED/plusパッケージ/コンフォートPKG/ダンピングコントロールサス/360度カメラ/ワイヤレスチャージング/シートメモリー/OP18AW/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    434.7万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    858万円

関東
148
259.6万円
関西
69
328.1万円
東海
49
309.6万円
北海道
31
188.5万円
九州
14
325.3万円
東北
19
243.5万円
北陸・甲信越
27
258.7万円
中国
19
239.8万円
四国
8
168.1万円
地域別台数
関東
5
905.5万円
関西
2
1109万円
東海
2
1458万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
476万円772万円 新車時価格 2145万円2260万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1394~1984 排気量(cc) 3982~4663
150~265 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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