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A4アバントとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとグランディスの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   三菱  グランディス
VS
21.7万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
294 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4アバント 40 TDI quattro advanced 

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG/マトリクスLEDライト/全周囲カメラ/後席シートヒーター/ワイヤレス充電/電動リアゲート/シートメモリ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/電動シート/クリアランスソナー/

    本体価格
    239.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD ルーフレール リアスポ 純正18アルミ フォグランプ PWシート カロッツェリアナビ 衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止 スマートキー 盗難防止 ETC オートエアコン エアバック

    本体価格
    58万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト パークアシストパッケージ/TVチューナー/360度カメラ/マルチカラーアンビエント/マトリクスLEDライト/アダプティブクルーズ/サイドアシスト/電動テールゲート/スマホインターフェース/シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ベー革・サンルーフ

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI A4アバント2.0TFSI 正規ディラー整備記録 デーファクターモビ施工済 ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    44万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ アシスタンスベーシックPKG 純正17インチアルミ バーチャルCP スマホ連携 ACC レーンアシスト バックカメラ シートヒーター 電動シート パドルシフト MMIナビ

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン TVチューナー 全周囲カメラ パークアシスト ワイヤレスチャージ マトリクスLED アンビエントライト 前席シートヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト スマホ連携 パークアシスト

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト マトリクスLED 17AW サラウンドカメラ バーチャルコックピット ナビゲーション TVチューナー マルチカラーアンビエントライト シートヒーター アダプティブクルーズ  ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
98
198万円
関西
43
232.7万円
東海
40
284.6万円
北海道
32
176.1万円
九州
16
242万円
東北
20
229万円
北陸・甲信越
28
291.4万円
中国
13
163.7万円
四国
4
159.7万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A4アバントとグランディスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   三菱  グランディス
476万円772万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1394~1984 排気量(cc) 2378
150~265 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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