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A4アバントとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
19.8万円637.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 320万円2070万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
404 中古車掲載台数 108
  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    592万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベージュレザー TV 全周囲K マトL

    本体価格
    368.5万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 1オナ スポーツ ラグジュリ- アシスタンスP

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC 黒レザー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマキー オートライト HID ETC

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP マトリクスLED 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ワンオーナー新品パーツコンプリート

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    239万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    328万円

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    1188万円

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    470万円

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    728.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    859万円

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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト simbolo x wheels カーボンボンネット

    本体価格
    720万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 国内仕様D車/右H/ナビ/本革/トランクS

    本体価格
    320万円

関東
135
177.3万円
関西
67
233.7万円
東海
67
299.4万円
北海道
31
121万円
九州
31
232万円
東北
25
225.8万円
北陸・甲信越
21
211.8万円
中国
17
232万円
四国
10
280.6万円
地域別台数
関東
36
875.9万円
関西
17
921.9万円
東海
28
810.2万円
北海道
3
448.9万円
九州
6
709.8万円
東北
2
941.6万円
北陸・甲信越
3
674.9万円
中国
7
923.1万円
四国
6
1025万円

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アウディ  A4アバント   マセラティ  グラントゥーリズモ
476万円772万円 新車時価格 1530万円2377万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1355  他
1394~1984 排気量(cc) 4244~4691
150~265 最高出力(馬力) 405~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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