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キューブとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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キューブとA4アバントの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A4アバント
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 15.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
771 中古車掲載台数 296
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/TV・ビルトインETC・スマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 走行3070km ナビTV ステアリングスイッチ バイキセノンオートライト フルオートエアコン SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正7インチナビ Bカメラ ETC 前ドラレコ アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ 純正フロアマット ベンチシート プッシュスタート スマートキー オートライト ドアバイザー

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ地デジ/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車走行8.3万km検2年受渡

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正HDDナビ HID フォグ ETC インテリジェントキー

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    240.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    113万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール フルセグTV パワーバックドア パワーシート Bluetooth 全方位カメラ 純正ナビ 純正AW18インチ ETC2.0

    本体価格
    213万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ 本革シート 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート

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    233万円

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    本体価格
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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD A4アバント 2.0T クワトロ

    本体価格
    35万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/ブラックレザーシート/LEDライト/ナビ地デジ/全方位カメラ/電動リアゲート/パワーシート/ヒーター/パーキングアシスト/Appleカープレイ/6か月保証付き

    本体価格
    159.9万円

関東
241
45.4万円
関西
108
42.5万円
東海
94
43.1万円
北海道
38
44.5万円
九州
98
44.1万円
東北
60
44.2万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
54
45.4万円
四国
21
42.8万円
地域別台数
関東
106
194.3万円
関西
42
242.7万円
東海
42
288.4万円
北海道
30
178.4万円
九州
14
240.2万円
東北
19
223.1万円
北陸・甲信越
27
283.1万円
中国
12
169.5万円
四国
4
161.2万円

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キューブとA4アバントのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A4アバント
144.9万円245.4万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1498 排気量(cc) 1394~1984
109~116 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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