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A4アバントとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとプリメーラの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  プリメーラ
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
362 中古車掲載台数 21
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD セーフティPKG/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッド/レッドキャリパー/BSM/MMIナビ/フルセグTV/サラウンドビューモニター/パノラマサンルーフ/ハーフレザー/F席パワーシート/F席シートヒーター

    本体価格
    180.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ダンピングコントロールサス マイスターシュトック フルレザー コンフォートP 認定中古車

    本体価格
    455万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ 1年保証 ナビ 360度カメラ ハーフレザーシート ACC レーンキープブラインドスポット 電動リヤゲート

    本体価格
    179万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 Sline Meisterst コンフォートPKG ファインナッパレザー サラウンドカメラ マトリクスLEDヘッドライト メモリーシート 電動リアゲート スマホワイヤレスチャージング ワンオーナー

    本体価格
    513万円

  • アウディ A4アバント 45TFSIクワトロスポーツSラインパッケージ マトリクスLED バーチャルコクピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4アバント A4AV 2.0 TFSI quattro 

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー TVチューナー マトリクスLED ステアリングヒーター サラウンドカメラ シートヒーター 18インチアルミホイール バーチャルコックピット オートマチックテールゲート

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 125台限定特別仕様車 マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ 純正ナビ バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    235.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD (90)アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール パークアシスト サラウンドビューカメラ マトリクスLED バーチャルコックピット シートヒーター パワーシート パワーバックシート

    本体価格
    173万円

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    応談

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    本体価格
    67.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci SR18DEエンジン 5速MT 1800CC

    本体価格
    83万円

関東
136
256.4万円
関西
67
315.3万円
東海
49
309.9万円
北海道
29
174.4万円
九州
13
315.5万円
東北
16
234.5万円
北陸・甲信越
23
261.4万円
中国
20
242万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

A4アバントの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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A4アバントとプリメーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  プリメーラ
476万円772万円 新車時価格 184.8万円258万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1394~1984 排気量(cc) 1769~2488
150~265 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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