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A4アバントと944を比較! - みんなの比較車種

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A4アバントと944の中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ポルシェ  944
VS
21.7万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
291 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ CS評価5点 黒レザーシート 社外18AW 禁煙 Apple CarPlay ACC サイドアシスト レーンキープ 前後シートヒーター 純正ナビ TV Bluetooth TOPビューカメラ 電リアゲート LEDライト パドルシフト LEDライト

    本体価格
    266万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バング&オルフセンオーディオシステム

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 1オーナー/ラグジュアリー&パークアシストPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/タッチP対応MMIナビ/全周カメラ/PDC/ワイヤレスCH/マトリクスLED/アンビエントライト/2年保証

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    252.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    201.9万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定車/全方位カメラ/AppleCarPlay/ACC/BSM/後席シートヒーター/マトリクスLED/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/19インチAW/電動トランク/レーンキープアシスト/レーダークルコン

    本体価格
    388.3万円

  • アウディ A4アバント 2.4 クワトロ 4WD ワンオーナー・正規ディーラー車・レザーS

    本体価格
    応談

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 4WD アラウンドビューモニター 電動バックドア プッシュスタート バーチャルコックピット 18インチSライン専用ホイール Sライン内装 ナビテレビ バックカメラ ETC マトリクスLED

    本体価格
    220万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ サンルーフ マトリクスLED ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ 全席シートヒーター スマホ連携 フラットボトムステアリング バーチャルコックピット

    本体価格
    248.9万円

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  • ポルシェ 944 S2 5MT/禁煙車/ガレージ保管/記録簿25枚/メテオメタリック

    本体価格
    応談

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    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

関東
97
197.9万円
関西
43
234.1万円
東海
39
285万円
北海道
32
167.5万円
九州
17
250万円
東北
20
231.3万円
北陸・甲信越
27
282.9万円
中国
12
164.6万円
四国
4
159.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
---

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A4アバントと944のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ポルシェ  944
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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