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A4アバントとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ロータス  エミーラ
VS
17.8万円599万円
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中古車相場 980万円1430万円
エミーラの相場表を見る
328 中古車掲載台数 60
  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 バーチャルコックピット 純正10.1型ナビ スマホ連携 全周囲カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    375.3万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー Sラインマイシュターシュトック ダンピングコントロールサス コンフォートパッケージ 360度カメラブラインドスポット

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車 ミトスブラックM(75台) 19インチアルミホイール レッドブレーキキャリパ ファインナッパレザーシート S-lineプラスパッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールサス

    本体価格
    528.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG  黒革シート  シートヒーター  ドライブレーコーダー

    本体価格
    88万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー・Sラインマイスターシュトック・Sラインプラス・コンフォートパッケージ・ダンピングコントロールサス・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・バーチャルコックピット

    本体価格
    413万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール オートリアゲート 純正17インチアルミ

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング ダンピングコントロールサス 黒本革シート(前席ヒーター・運転席メモリー付き) 18インチアルミ マトリクスLEDライト 全周囲カメラ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディ4WD車ショップ マトリクスLED

    本体価格
    249.7万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2024年モデル 弊社元デモカー 18AW ブラックレザーシート ダンピングコントロールサス マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    478万円

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    1198万円

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    本体価格
    応談

関東
124
218.5万円
関西
58
275.3万円
東海
42
286.8万円
北海道
30
169.8万円
九州
13
295.3万円
東北
16
244.5万円
北陸・甲信越
23
287.3万円
中国
16
195.4万円
四国
6
160.8万円
地域別台数
関東
27
1240.3万円
関西
11
1168万円
東海
8
1125.7万円
北海道
0
---
九州
8
1233.4万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
2
1149万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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A4アバントとエミーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ロータス  エミーラ
476万円772万円 新車時価格 1353万円1804万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1394~1984 排気量(cc) 1991~3456
150~265 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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