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A4アバントとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとWRX S4の中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   スバル  WRX S4
VS
19.8万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 337万円490万円
WRX S4の相場表を見る
407 中古車掲載台数 56
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG/マトリ/TV/Slineプラス

    本体価格
    497.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン フルセグナビTV 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス TV プライバシーガラス 全周囲

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革MADブラック18AW

    本体価格
    149万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフナビ地デジバックカメラETC

    本体価格
    56万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット ドライブセレクト

    本体価格
    224万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ SラインP アシスタンスベーシックP

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ車本革スマートキーHDDナビBカメラ

    本体価格
    28万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    470万円

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    427.4万円

関東
138
210万円
関西
66
234.5万円
東海
73
284.9万円
北海道
31
104.9万円
九州
29
217.9万円
東北
22
196.5万円
北陸・甲信越
22
195.9万円
中国
17
254.6万円
四国
9
254.5万円
地域別台数
関東
23
392.1万円
関西
8
418.8万円
東海
8
390.1万円
北海道
5
417万円
九州
4
394.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
414.1万円
中国
3
323.9万円
四国
0
---

A4アバントの中古車を探す

WRX S4の中古車を探す

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A4アバントとWRX S4のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   スバル  WRX S4
476万円772万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1394~1984 排気量(cc) 2387
150~265 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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