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A4アバントとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとエスクードの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   スズキ  エスクード
VS
16.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 49.8万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
320 中古車掲載台数 102
  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定車/コンフォートPK/SlineプラスPK/19インチアルミ/Blackグリル&ドアミラー&ルーフレール/スマホ充電/パークアシスト/マトリクスLEDライト/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン/1オナ/禁煙

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD 認定中古車 クワトロ4WD マイスターシュトック 18インチホイール レザーシート

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sライン プラス 

    本体価格
    87万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 限定250台

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 革シートヒーター

    本体価格
    98.5万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Audi認定中古車 Sライン マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット アシスタンスパッケージ 全方位カメラ 電動リアゲート TV 運転支援システム 電動シート シートヒーター

    本体価格
    284万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-lineマイスターシュトュック特別仕様車 ダンピングコントロールサス コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ レザーシート バーチャルコックピット

    本体価格
    538万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ シートヒーター バーチャルコックピット ハーフレザーシート レーダークルコン マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット サラウンドビューモニター 全席シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    334.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    232万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 

    本体価格
    269.1万円

関東
118
205.8万円
関西
46
242.8万円
東海
46
291万円
北海道
32
184万円
九州
14
241.3万円
東北
19
251万円
北陸・甲信越
26
270.7万円
中国
15
214.7万円
四国
4
161.2万円
地域別台数
関東
33
168.3万円
関西
5
133.5万円
東海
13
179万円
北海道
8
131.6万円
九州
10
206.4万円
東北
5
91.1万円
北陸・甲信越
14
171.7万円
中国
8
177万円
四国
6
158.3万円

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A4アバントとエスクードのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   スズキ  エスクード
476万円772万円 新車時価格 212.8万円297万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1394~1984 排気量(cc) 1371~2393
150~265 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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