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A4アバントとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   スズキ  ジムニーワイド
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
378 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-lineマイスターシュトュック特別仕様車 ダンピングコントロールサス コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ レザーシート バーチャルコックピット

    本体価格
    558万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 2013年モデル

    本体価格
    111万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineMeisterst コンフォートP SlineplusP

    本体価格
    518万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ レザースポーツシート 純正ナビ・TV・ETC

    本体価格
    56万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マイスターシュトゥック 18インチアルミホイール

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マイスターシュトュック コンフォートPKG SラインプラスPKG ダンピングコントロールサス 18インチAW ワイヤレスチャージ ファインナッパーレザー 全周囲カメラ マトリクスLED ACC スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン (後期型/Apple Car Play対応ワイドナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/純正エアロ/純正18インチAW/パワーバックドア/マトリクスLEDヘッドライト/ハーフレザーシート/Pシート/前後シートヒーター/スマートキー)

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ ターボ エアロバンパー LEDライト リアスポ 純正AW Rレール PWバックドア トノカバー 半レザー シートヒーター ナビTV 全方位モニター 安心安全装備 Wエアコン 2.0ETC スマートキー

    本体価格
    115万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 黒ハーフ革シート(前後席ヒーター・運転席メモリー付き) 19インチアルミ ステアリングヒーター マトリクスLEDライト 全周囲カメラ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ プライバシーガラス TV

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD 9インチポータブルナビ バックカメラ アシスタンスPKG アダプティブクルコン シートヒーター パワーシート パワーバックドア 純正18インチAW HIDヘッドランプ ETC 禁煙車

    本体価格
    112.3万円

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    95万円

関東
146
260.6万円
関西
68
326.5万円
東海
48
314.3万円
北海道
30
181.2万円
九州
14
325.3万円
東北
19
243.5万円
北陸・甲信越
26
265.1万円
中国
19
239.8万円
四国
8
168.1万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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A4アバントとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   スズキ  ジムニーワイド
476万円772万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1394~1984 排気量(cc) 1298~1328
150~265 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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