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A4アバントとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
17.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
330 中古車掲載台数 6
  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 黒レザーシート 禁煙 冬タイヤ進呈 Apple CarPlay 純正ナビ レーンアシスト シートヒーター Bluetooth バーチャルコック TOPビューカメラ 電リアゲート LEDライト パドルシフト 前後ドラレコ 前後ソナー Aストップ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD エンジンオイル永年サービス 禁煙車 本革黒シート 純正ナビ フルセグ 音楽録音 DVD Bluetooth ETC HIDヘッドライト パワーシート  LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ Audi認定中古車250台限定車マトリクスLEDHD シートメモリ スマートフォンワイヤレスチャージング 19インチAudisportホイール コンフォートPKG 運転支援機能

    本体価格
    453万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLEDヘッドライト 衝突被害軽減システム 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート 電動リアゲート 純正ナビ BT CarPlay

    本体価格
    370.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト MMI  ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    268.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パークアシストPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG プレセンスシティ プレセンスリア アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ アシスタンスPKG/後席シートヒーター/純正8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/USB/AUX/全方位カメラ/ビルトインETC2.0/ハーフレザー/シートヒーター/パワーバックドア/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    275.4万円

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    498万円

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    285万円

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    165万円

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    本体価格
    318万円

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    279万円

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    本体価格
    448万円

関東
121
215.3万円
関西
58
262.8万円
東海
43
280.5万円
北海道
32
167.9万円
九州
14
262.6万円
東北
16
236.9万円
北陸・甲信越
26
275.7万円
中国
14
181.3万円
四国
6
162.5万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウディ  A4アバント   トヨタ  ハイエースレジアスバン
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) 1998~2985
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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