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ウェイクとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  S4アバント
VS
18万円195.3万円
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中古車相場 95万円678万円
S4アバントの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII アルミホイール エアバッグ キーレス ブ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動ドア 衝突軽減 SDナビ 禁煙車 ETC バックカメラ スマートキー オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth フルセグ 車線逸脱警報 CD/DVD再生 フォグライト アイドリングストップ

    本体価格
    101.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純正ナビ/全方位カメラ/スマートアシスト3(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制/ATハイビーム)/パノラマモニター/両側電動スライド/DVD再生/地デジTV/Bluetooth/後席モニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G キーレス ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ メモリーナビ・フルセグTV ETC Bカメラ アイドリングストップ スマートキー 両側パワスラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマアシ ターボ 両側電動 純正ナビ ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ターボタイミングチェーンエンジンCVTオートマ 両面パワースライドドア ナビTVBluetoothオーディオBカメラ AAC

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
    408万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オーナー/後期/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/全席ヒーター/マッサージ/パノラマSR/タッチPMMIナビ/B&Oサウンド/全周カメラ/PDC/マトリクスLED/19AW/2年保証

    本体価格
    508万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ コンフォートPKG TVチューナー 本革 プライバシーガラス 赤キャリパー ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール  認中車

    本体価格
    667.7万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD OZ19インチ スーパースプリントマフラー

    本体価格
    95万円

関東
391
89.6万円
関西
292
91.8万円
東海
200
92.4万円
北海道
95
95.2万円
九州
307
93.1万円
東北
128
97.6万円
北陸・甲信越
111
94.2万円
中国
138
96.4万円
四国
70
94.9万円
地域別台数
関東
18
369.4万円
関西
6
329.3万円
東海
2
519万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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ウェイクとS4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  S4アバント
135万円189.5万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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