| アウディ S4アバント | ホンダ アコードワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109.9万円～761万円
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中古車相場 |
30万円～179.8万円
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| 28台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ S4アバント | ホンダ アコードワゴン | |
|---|---|---|
| 868万円～970万円 | 新車時価格 | 214.2万円～303.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4745×1840×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1760×1470 他 |
| 2994 | 排気量(cc) | 1998～2354 |
| 354 | 最高出力（馬力） | 155～200 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～13.4km/L |
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高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用 新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps／最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比＋0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している（2016.10） |
解説 |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
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