| アウディ S4アバント | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109.9万円～766万円
S4アバントの相場表を見る |
中古車相場 |
29.4万円～390.5万円
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| 28台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ S4アバント | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| 868万円～970万円 | 新車時価格 | 117.9万円～209.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4745×1840×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
| 2994 | 排気量(cc) | 1468～1999 |
| 354 | 最高出力（馬力） | 90～165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用 新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps／最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比＋0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している（2016.10） |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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