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デリカミニとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとS4アバントの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  S4アバント
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 79.8万円628.9万円
S4アバントの相場表を見る
2116 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD オリジナル9型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチナビ TV マルチアラウンドモニター マイパイロット 左右パワースライドドア パドルシフト ドライブレコーダー ETC シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    236.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 9型純正スマホ連携ディスプレー 禁煙車 全方位カメラ連動 ETC ベンチシート インパネシフト マイパイロット レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ マルチアラウンドモニター マッドフラップ 撥水シート ETC 両側電動スライドドア ルーフレール ハーフレザーシート ハンズフリーオートスライドドア マイパイロット

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 禁煙車 ナビゲーション 全周囲カメラ マイパイロット 衝突軽減装置 ビルトインETC ドライブレコーダー シートバックテーブル レザー調シートカバー ステアリングスイッチ 革巻きステアリング

    本体価格
    189.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側パワスラ SDナビ マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    200.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    335.1万円

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    本体価格
    240.9万円

関東
410
214.2万円
関西
344
202.1万円
東海
257
206.2万円
北海道
181
228万円
九州
241
209.6万円
東北
184
214.2万円
北陸・甲信越
166
213.8万円
中国
216
206.2万円
四国
117
189.5万円
地域別台数
関東
13
301.1万円
関西
4
228.2万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
1
568.8万円
東北
2
440.2万円
北陸・甲信越
1
335.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとS4アバントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  S4アバント
196.5万円290.7万円 新車時価格 868万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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