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ラクティスとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとS4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アウディ  S4アバント
VS
4.8万円119.9万円
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中古車相場 109.9万円761万円
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323 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDセレクション HID ETC パドルシフト クルコン

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション HDDナビ/ワンセグTV/フルエアロ/最終後期型

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 ナビ TV ETC BT クルコン Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ワンオーナー記録簿 バックモニタ-

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 禁煙/ナビTV/バックカメラ/車検整備付

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 

    本体価格
    14.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD コンパクトカー TVナビ バックカメラ

    本体価格
    74.4万円

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    420万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 赤革 SR BKスタイリング

    本体価格
    628万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーP B&O パノラマSR マトリクスLED

    本体価格
    448万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD B&O天窓TVコンフォートPkg赤キャリ赤革席

    本体価格
    579.9万円

関東
116
45.8万円
関西
42
49.4万円
東海
31
52.7万円
北海道
27
50.1万円
九州
33
54.2万円
東北
30
49.1万円
北陸・甲信越
24
46.5万円
中国
14
42.9万円
四国
6
42.9万円
地域別台数
関東
14
461.5万円
関西
5
369.6万円
東海
1
360万円
北海道
1
333万円
九州
2
702.9万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
1
727万円
中国
1
358万円
四国
1
400万円

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ラクティスとS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アウディ  S4アバント
137.7万円200万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1329~1496 排気量(cc) 2994
95~109 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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