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アイ・ミーブ(軽)とRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とRS4アバントの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アウディ  RS4アバント
VS
12.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
98 中古車掲載台数 30
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・10.5kWhモデル・駆動バッテリー残存率測定済・純正メモリーナビ・前席シートヒーター・キーレス・Bluetoothオーディオ・ヒートポンプA/C・急速充電・サイドカーテンエアバッグ・バックカメラ・充電ケーブル

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G Bluetoothバックカメラ前後ミラ-型ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    73万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIB10.5Kwh 急速充電ポート

    本体価格
    46万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 電気自動車/BEV/スマートキー/LEDヘッドライト/シートヒーター/ABS/オートエアコン/オートライト/スタッドレスタイヤ付き/運転席エアバッグ助手席エアバッグ/カーテンエアバッグ/取扱説明書/軽電気自動車

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 検10.3 スマキー 充電ケーブル有

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フルセグ内蔵ナビ

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    797.7万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    1178万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    598万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾーストシステム/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングPKG/バング&オルフセン/カーボンインテリアパネル/5セグメントスポークデザイン20インチAW/カラードキャリパー/メーカーOP200

    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    428万円

関東
30
36.4万円
関西
21
36.1万円
東海
10
38.1万円
北海道
0
---
九州
8
40.9万円
東北
4
38.7万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
9
48.7万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
17
784.3万円
関西
7
781.7万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とRS4アバントのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アウディ  RS4アバント
226.2万円398万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
--- 排気量(cc) 2893
41~64 最高出力(馬力) 450
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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