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ジムニーとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとRS4アバントの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  RS4アバント
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
4823 中古車掲載台数 31
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 純正ナビ MT車 バックカメラ セーフティサポート  LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth再生 シートヒーター ETC レーンアシスト アイドリングストップ レーンアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    204.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビBカメラETC新品タイヤワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ 社外バンパー 全塗装

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT SDナビ 禁煙車 シートヒーター ETC 純正16インチアルミ CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD リフトアップ 社外アルミ タイミングチェーン式 車検2年

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 5MT

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 4WD ターボ ETC

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ 4WD 5速 ETC 外マフラー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外SDナビ・フルセグTV ETC

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    1178万円

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    本体価格
    428万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD AudiExclusive特別仕様限定車 右H/6MT OPソーラーSR ホワイトスタイルLTD(ホワイトFグリル&サイドモール/チタンルックドアミラー&マフラー/マットグレー19AW/スポーツサスペンション+/RS4ロゴ黒革バケットシート)

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    1018万円

  • アウディ RS4アバント  RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージ カーボンエンジンカバー カーボンスタイリングパッケージ(グロスブラック) プライバシーガラス

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    730万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 認定中古車

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    本体価格
    865万円

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    本体価格
    448万円

関東
1153
148.3万円
関西
544
168.3万円
東海
619
153万円
北海道
479
137.8万円
九州
684
151.3万円
東北
436
148.9万円
北陸・甲信越
415
151.4万円
中国
301
180.3万円
四国
192
152.1万円
地域別台数
関東
17
784.3万円
関西
7
781.7万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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RS4アバントの中古車を探す

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ジムニーとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  RS4アバント
145.8万円216万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
64 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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